Điều kiện làm việc của Piston

Pít-tông làm việc dưới nhiệt độ cao, áp suất cao, tốc độ cao và điều kiện bôi trơn kém. Pít-tông tiếp xúc trực tiếp với khí nhiệt độ cao, nhiệt độ tức thời lên tới hơn 2500K, do đó, nhiệt độ nghiêm trọng và điều kiện tản nhiệt rất kém, do đó nhiệt độ làm việc của pít-tông rất cao, đỉnh lên tới 600 ~ 700k, và Sự phân bố nhiệt độ rất không đồng đều, đỉnh pít-tông dưới áp suất của khí rất lớn, đặc biệt là áp suất di chuyển công việc tối đa, Động cơ xăng lên đến 3 ~ 5MPA, động cơ diesel lên đến 6 ~ 9mpa, làm cho pít-tông tác động và chịu vai trò của áp suất bên, pít-tông trong xi-lanh với chuyển động tịnh tiến tốc độ cao (8 ~ 12m / s) và tốc độ thay đổi liên tục, tạo ra lực quán tính lớn, do đó pít-tông phải chịu một tải bổ sung lớn. Khi piston hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt này, nó sẽ biến dạng và tăng tốc độ mài mòn, cũng như tải trọng bổ sung và ứng suất nhiệt, trong khi bị ăn mòn hóa học bởi khí.